{"id":94,"date":"2017-01-02T16:47:37","date_gmt":"2017-01-02T18:47:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.encontrasaobernardo.com.br\/prefeitura-de-sao-bernardo\/?page_id=94"},"modified":"2017-09-15T11:12:53","modified_gmt":"2017-09-15T14:12:53","slug":"centro-de-atendimento-ao-turista-em-sao-bernardo","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.encontrasaobernardo.com.br\/prefeitura-de-sao-bernardo\/centro-de-atendimento-ao-turista-em-sao-bernardo\/","title":{"rendered":"Centro de Atendimento ao Turista em S\u00e3o Bernardo"},"content":{"rendered":"

Bem-Vindo: <\/strong> Informa\u00e7\u00f5es sobre a cultura, hist\u00f3ria, gastronomia e turismo na cidade de S\u00e3o Bernardo. <\/p>\n

Conforme tradi\u00e7\u00e3o oficializada no s\u00e9culo XX, a cidade de S\u00e3o Bernardo<\/strong> \u00e9 contada a partir de 08 de abril 1553, data da funda\u00e7\u00e3o da Vila de Santo Andr\u00e9 da Borda do Campo por Jo\u00e3o Ramalho, que foi nomeado Alcaide (cargo semelhante ao de Prefeito).<\/p>\n

Os padres jesu\u00edtas, que j\u00e1 possu\u00edam um col\u00e9gio na Vila de S\u00e3o Vicente, obtiveram autoriza\u00e7\u00e3o para instalar outro, que receberia o nome de Col\u00e9gio de S\u00e3o Paulo, situado numa colina entre os rios Tamanduate\u00ed e Anhangaba\u00fa, nos limites do rocio de Santo Andr\u00e9.<\/p>\n

Em 1560, tendo se formado um bairro no entorno do col\u00e9gio dos jesu\u00edtas, e estando a Vila amea\u00e7ada por ataques frequentes dos \u00edndios carij\u00f3s, o Governador Geral do Brasil, Mem de S\u00e1, ordenou a transfer\u00eancia do povoado para as imedia\u00e7\u00f5es do Col\u00e9gio, o que deu origem \u00e0 cidade de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n

Extinguia-se assim o povoamento de Santo Andr\u00e9 da Borda do Campo<\/span>, sem deixar qualquer v\u00ednculo conhecido com as popula\u00e7\u00f5es que ocupariam posteriormente a regi\u00e3o do ABC paulista. A localiza\u00e7\u00e3o precisa dessa vila ainda hoje \u00e9 incerta, n\u00e3o havendo dela qualquer registro arqueol\u00f3gico conhecido.<\/p>\n

Os monges beneditinos e o povoamento da regi\u00e3o<\/strong><\/p>\n

No s\u00e9culo XVII, registros mostram que a regi\u00e3o era ocupada por alguns lavradores e criadores de gado dispersos nas vastas terras daquela \u00e1rea, que era conhecida como Borda do Campo<\/em>, vinculada \u00e0 Vila de S\u00e3o Paulo e cortada pelo caminho de Santos.<\/p>\n

Em 1637, Miguel Aires Maldonado doaria aos monges beneditinos uma sesmaria, herdada do seu sogro Amador de Medeiros, que abrangia \u00e1reas na localidade. A ocupa\u00e7\u00e3o pelos monges das terras doadas s\u00f3 se daria em princ\u00edpios do s\u00e9culo XVIII, quando l\u00e1 instalaram uma fazenda, cuja sede ficava entre o Ribeir\u00e3o dos Meninos e o antigo caminho de mar, pr\u00f3xima ao local onde hoje se encontra a conflu\u00eancia das avenidas Vergueiro e Kennedy.<\/p>\n

Ali, em 1717, o Abade Frei Bartolomeu da Concei\u00e7\u00e3o ordenara a constru\u00e7\u00e3o de uma capela dedicada a S\u00e3o Bernardo. A fazenda dos monges emprestaria o nome \u00e0 regi\u00e3o, que passaria a ser conhecida como bairro de S\u00e3o Bernardo.<\/p>\n

A economia local seria impactada com a constru\u00e7\u00e3o da cal\u00e7ada do Lorena (1789-1791), no trecho da serra do caminho do mar. Com a cal\u00e7ada, o transporte de mercadorias (principalmente o a\u00e7\u00facar) por meio de muares at\u00e9 o litoral foi facilitado e S\u00e3o Bernardo, estrategicamente posicionada entre Santos e S\u00e3o Paulo, teria no tropeirismo um dos principais meios de vida dos seus habitantes durante boa parte do s\u00e9culo XIX.<\/p>\n

A industrializa\u00e7\u00e3o de S\u00e3o Bernardo e a transforma\u00e7\u00e3o em metr\u00f3pole<\/strong><\/p>\n

A inaugura\u00e7\u00e3o da Via Anchieta, em 1947, marca o in\u00edcio de uma fase de acelerado crescimento em S\u00e3o Bernardo<\/em>. Incentivadas pelas facilidades log\u00edsticas proporcionadas pela estrada, pela presen\u00e7a de m\u00e3o-de-obra razoavelmente qualificada na regi\u00e3o e tamb\u00e9m por alguns incentivos fiscais concedidos, um grande n\u00famero de empresas estrangeiras se instala na cidade.<\/p>\n

Em consequ\u00eancia da vinda de gigantescas ind\u00fastrias automobil\u00edsticas como a Ford, Scania e Volks e de m\u00faltiplas f\u00e1bricas de autope\u00e7as como a Perkins, Gemmer e Mangels, a cidade converte-se, nas d\u00e9cadas de 50, 60 e 70, num dos principais polos industriais do pa\u00eds, atraindo enorme contingente de m\u00e3o-de-obra que elas absorviam (contingente este que aumentava exponencialmente com a chegada de migrantes de v\u00e1rias regi\u00f5es do pa\u00eds).<\/p>\n

Rapidamente a pequena vila do in\u00edcio do s\u00e9culo XX deu lugar a uma grande metr\u00f3pole: o n\u00famero de habitantes que era de 29 mil em 1950, alcan\u00e7ou em 1980 a marca dos 425 mil, dos quais 292 mil eram migrantes, conforme indicava o censo do IBGE realizado naquele ano.<\/p>\n

Segundo o mesmo censo, at\u00e9 aquele momento os maiores centros exportadores de migrantes para a regi\u00e3o haviam sido o pr\u00f3prio estado de S\u00e3o Paulo (54,6 % do total da migra\u00e7\u00e3o interna), Minas Gerais (14,6%), Bahia (7,4%), Pernambuco (5,4%), Paran\u00e1 (5,3%) e Cear\u00e1 (3,8%). Entre as regi\u00f5es, o sudeste respondia por 68% do total da migra\u00e7\u00e3o interna e em seguida vinham o nordeste (24%), o sul (6,1%), o centro-oeste (0,8%) e o norte (0,2%).<\/p>\n

Como resultado da expans\u00e3o populacional, as ch\u00e1caras e s\u00edtios dos velhos n\u00facleos coloniais deram lugar a novos loteamentos urbanos, regulares ou irregulares, transformando inteiramente as fei\u00e7\u00f5es de bairros antigos e criando novos aglomerados.<\/p>\n

Paralelamente ao crescimento industrial e urbano, desenvolveu-se na cidade um sindicalismo fortemente organizado e com grande poder reivindicat\u00f3rio, o que levou S\u00e3o Bernardo, durante as crises econ\u00f4micas do final dos anos 70 e in\u00edcio dos 80, a ser o palco de alguns dos mais incisivos movimentos grevistas j\u00e1 ocorridos na hist\u00f3ria do pa\u00eds.<\/p>\n

Na d\u00e9cada de 90, a cidade foi afetada pelo impacto das grandes altera\u00e7\u00f5es ocorridas na economia mundial. A abertura comercial e o acirramento da competi\u00e7\u00e3o internacional impulsionaram transforma\u00e7\u00f5es estruturais no mercado de trabalho e na organiza\u00e7\u00e3o da produ\u00e7\u00e3o (que j\u00e1 se delineavam nas d\u00e9cadas anteriores).<\/p>\n

Em S\u00e3o Bernardo, o setor industrial perdeu parcela de sua import\u00e2ncia, ao mesmo tempo em que cresceu o setor de servi\u00e7os e a economia informal.<\/p>\n

A S\u00e3o Bernardo contempor\u00e2nea, que em 2010 j\u00e1 possu\u00eda 746 mil habitantes, conta com os problemas pr\u00f3prios das grandes metr\u00f3poles, tais como a viol\u00eancia, a polui\u00e7\u00e3o e o d\u00e9ficit habitacional, todos inimagin\u00e1veis d\u00e9cadas atr\u00e1s.<\/p>\n

Por outro lado, alguns dados que mensuram o desenvolvimento humano da cidade apontam outra faceta deste processo: em 1970, a expectativa de vida que um indiv\u00edduo tinha em S\u00e3o Bernardo era de 52 anos, hoje ela passa dos 70 anos. A mortalidade infantil caiu mais de 10 vezes no mesmo per\u00edodo e simultaneamente houve um intenso crescimento da escolaridade m\u00e9dia. A diversidade atrai turistas a S\u00e3o Bernardo<\/a> todos os meses.<\/p>\n

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